上海同泰火安与苏州市住建局联合开展细水雾抑制电动汽车热失控及热烟气试验

近日，苏州市住建局携手上海同泰火安联合开展了细水雾抑制电动汽车热失控及热烟气试验，旨在探索更有效的电动汽车消防安全解决方案，保障民众生命财产安全。本次试验由苏州市住建局、苏州市消防救援局、市图审中心、太仓市陆渡镇、建研院防火所等单位20余位专家共同见证。

试验团队利用专业设备，模拟出火灾蔓延和烟雾扩散等复杂火情，最大程度还原真实火灾场景。整个试验严格遵循国家和地方多项标准，从建筑防火设计到消防系统技术规范，再到电池安全标准，各环节都有据可依。

本次试验采用电加热板加热锂电池，触发热失控，模拟电动汽车火灾。试验期间对温度、热辐射强度、烟气组分、场景能见度及烟气毒性等关键数据进行实时监测，其中试验烟气毒性测量采用小鼠急剧吸入烟气染毒试验方法学进行研究。试验结果为评估细水雾系统在电动汽车火灾中的实际灭火和防护效果，提供重要的参考依据。

经过严谨的试验和数据分析，本次试验取得了关键成果：

1.  细水雾系统开启后，着火车辆周围 2.3m处的最高温度为38.2℃;着火车辆正上方顶棚最高温度为77.1℃（远低于判定依据:以着火车辆为中心，半径2m范围内任意热电偶测得最大温度＜350℃）；

2.  着火车辆周围热辐射计测得的热辐射强度＜10kW/m²;

3.  试验过程隔断外侧烟气分析仪测得的 CO 浓度为305ppm（远低于判定依据：健康成年人暴露在500ppm浓度下，存在致命风险）;

4.  试验过程中，小鼠在染毒期虽感烟跑动、寻求躲避，但未失去生命体征。

本次试验不仅有助于推动电动汽车消防安全技术的进步，还为地方乃至国家的电动汽车消防标准制定和完善提供关键理论依据，助力提升汽车库整体防火安全水平。同泰火安将持续关注试验成果转化，推动相关技术在实际场景中的应用，为电动汽车产业的安全发展保驾护航。